Независимо от времени года и курса валют доставка грузов морским транспортом в стандартных контейнерных обходится дешевле, чем любым другим.

Универсальная 20-ти или 40-футовая тара облегчает процесс погрузки/разгрузки, не создаёт дополнительных ограничений по размещению и креплению на судне. Другие типы контейнеров имеют определённые нюансы и их использование повышает цены на доставку грузов:

• рефрижераторным контейнерам необходим доступ к электропитанию, поэтому их транспортировка всегда связана с определёнными трудностями на перевалочных пунктах, при погрузке и разгрузке, а также непосредственно во время транспортировки;
• контейнеры, не имеющие прочно закреплённой крыши и загруженные негабаритным грузом, можно расположить только на верхнем ярусе либо отделить от остальной тары, что автоматически снижает вместимость судна;
• негабаритные, наливные, насыпные грузы также делают перевозку дороже. К ним требуется индивидуальный подход при размещении, погрузке и выгрузке;
• к перевозке опасных грузов ADR предъявляются жёсткие требования, что сказывается на конечной стоимости.

Кроме того, итоговая цена может значительно вырасти от незнания тонкостей таможенного оформления, неправильно выбранного кода ТН ВЭД. Существует и ряд других факторов, которые не позволяют рассчитать точную сумму за доставку. Работающие десятки лет в сфере грузоперевозок логистические компании успели изучить большинство «подводных камней» ценообразования, а вот новичкам в ВЭД без сторонней помощи редко удаётся обойти их все.